行李箱對我這種常出國的人非常重要,也常有一些朋友問我行李箱怎麼選,前幾個月購買的 【DELSEY法國大使】EPINETTE -24吋行李箱-紅色(00379681004)我就超推薦的,我選行李箱一定要容量大外觀漂亮,之前有新聞報導只要一支原子筆就能打開拉鍊行李箱~~真的太可怕了! 【DELSEY法國大使】EPINETTE -24吋行李箱-紅色(00379681004)在ptt還有許多論壇評價算很不錯,是一隻CP值很高的行李箱,有一次走在路上有人還詢問我 【DELSEY法國大使】EPINETTE -24吋行李箱-紅色(00379681004)哪裡買價錢多少?重要的是它讓我看起來更有品味~~哈哈~~臭美一下

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  • 24-27吋
拉鍊箱-特點
  • TSA海關鎖
可加大
顏色
面板
  • 霧面




















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深澳電廠擴建環差案通過,中央與新北市政府互槓引發譁然,根據旺旺中時最新民調,高達73.8%的北北基民眾認為深澳電廠應「重啟環評」,60.8%支持改成天然氣;另有59.3%表態「不會投給支持深澳電廠的候選人」。

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支持重啟環評 不分藍綠傾向台電重提深澳電廠更新擴建計畫,但新北市政府質疑台電PM2.5空汙報告有問題,與市府委託專家學者報告資料相差3倍,最後在環差會議中,中央強渡關山通過本案,引發新北市府不滿,雙方唇槍舌戰,至今餘波盪漾。據旺旺中時民調顯示,65.3%的北北基民眾知道新北市瑞芳地區即將興建深澳電廠,73.8%贊成「重做環評」,只有17.7%反對。經過交叉比對,不分藍綠政黨傾向,贊成深澳電廠重做環評比率都超過7成,其中,80.9%泛綠選民支持重新環評,比泛藍選民的75.1%,還高出近6個百分點。候選人挺電廠 近6成不選他至於環保團體要求改成「汙染較少的天然氣發電」,60.8%民眾接受,26%不接受,13%左右沒意見。其次,被問到年底選舉將至,如果縣市長候選人支持深澳電廠,會不會投票給他?近59.3%表態不支持,20.6%支持,20.1%不知道、無意見或拒答。分析政黨傾向,77.4%的泛藍選民不會投給支持電廠的首長候選人,泛綠選民則有43.9%;至於沒有藍綠傾向選民,也有53.5%不會投給支持深澳電廠的候選人。行政院政委張景森曾說「北北基桃等北部縣市節電10%就可不蓋深澳電廠」,有71%認為政府是在說空話。詹順貴:由台電、經濟部決定對於前總統馬英九「只要核四啟動,就解決深澳電廠」的說法,獲得46.9%支持,較不支持重啟核四的41%,多出5.9個百分點。針對逾7成北北基的民眾支持深澳電廠案重啟環評,環保署副署長詹順貴表示,以環評的機制而言,環保署是屬於被動受理的單位。因此若要重啟環評調查,除了要合乎環評程序,也要釐清法律的依據是什麼?這必須由開發單位台電公司,以及目的事業主管單位、亦即經濟部來決定,現階段已經不是環保署的權責。(中國時報)

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▲美國西南航空一架波音737-700型客機的CFM56-7B型發動機爆炸,造成1死7傷事故。(圖/路透社)

旅遊中心/綜合報導

日前美國西南航空(Southwest Airlines)客機在半空中引擎爆炸,導致1人死亡及7人受傷事件,震驚之餘,卻發現機上多數人並沒有正確使用氧氣面罩。據哈芬登郵報報導,前空服和旅遊脫口秀主持人Bobby Laurie在網上分享氧氣面罩的重要知識。

「戴氧氣面罩就如同水肺潛水(scuba diving),需要同時罩住口鼻,必須提醒自己靠嘴巴呼吸,以獲取最多氧氣,直到飛機下降到不需要面罩的高度才能摘下。」Laurie接續表示,旅客沒有發現面罩並不是僵硬的固體,它其實是由柔軟塑料製成,把它想像成一個壓力球,可以拉伸以覆蓋鼻子和嘴巴。

▲當飛行高度上升,機內加壓系統會為機艙加壓,才能讓乘客不會因高空壓力和氧氣不足而感到不舒服。(示意圖/記者彭懷玉攝)

當飛機的飛行高度持續上升,機內加壓系統會為機艙加壓,才能讓乘客不會因高空壓力和氧氣不足而感到不舒服。若飛機在高空失壓,整架飛機的人都會暴露在缺氧的環境,此時氧氣面罩會從位子上方掉落,乘客應立即遮蓋口鼻並繫緊,戴好後再協助兒童戴上。

雖然飛行時空氣中的含氧量夠高,直到70,000英尺時它仍然保持在21%左右,但由於缺乏氣壓,每次呼吸都難以獲得足夠的氧氣,而氧氣面罩的作用就是幫助乘客在低壓情況下獲得所需的氧氣。若未正確戴上氧氣罩,仍然可以呼吸,只是高空氧氣非常稀薄,如果一直持續下去,可能會導致頭暈、視力問題、鼻出血、昏迷、耳膜受損,甚至無意識、腦損傷和承受死亡的風險。

▲無論是每週飛行還是每年搭飛機一次,每個人都應該仔細觀看安全示範和了解安全逃生卡內容。(示意圖/記者彭懷玉攝)

Laurie補充,乘客必須遵循戴上氧氣罩的指示,以便在飛機機艙失去壓力的情況下仍保持意識清醒,無論你是每週飛行還是每年搭飛機一次,都應該仔細觀看安全示範和了解安全逃生卡內容,千萬別忽略這個重要環節。

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2018-04-23 13:18

〔編譯廖振堯/綜合報導〕中國政府為了打擊工業汙染和遏止產能過剩,大規模收購或關閉私人企業並納入國營企業。北京投資諮詢公司美奇金(J Capital Research)指出,去年國營企業的鋼鐵產量從60%增加到67%,鋁產量增幅也大致相近。而煤炭產量為80%,2010年時只佔45%。美奇金合夥人莫瑞(Tim Murray)說:「2016到2017年間,中國私有企業的鋼鐵和鋁削減80%產量,而國營企業上升75%。中國政府正壓縮私有企業的生存空間。」而中國政府此舉不止於重工業,債務累累的公司也被影響。中國政府收購安邦保險,並縮減萬達集團、海航集團有限公司的商業活動。國營企業資金充足,能針對環保法規改善,而汙染元兇大多是小型私人企業,被迫關廠,許多城市的空氣污染改善不少。也有國營企業依舊面臨關廠命運,但中國政府會設法彌補。冀南鋼廠去年7月關閉,2萬名員工多數被當局移轉到新單位服務。根據國務院國有資產監督管理委員會,去年國有資產約為55兆人民幣,2005年時為10兆。但資產報酬率從最高7%掉至2.6%。中國銀行紐約分行前總裁柯立爾(Andrew Collier)說:「中國政府提拔傳統工業效果顯著,但長期來看,私人企業在新科技和先進製造業帶來的經濟成長會超越傳統工業。?


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